Le Land rover de mon pere

Le Land rover de mon pere
Salut amis Landiste voici le Land rover à mon pere un land rover 90 demonter entierement puis remonter.
Il date de 1988 il dispose d'un moteur de range VM pour plus de puissance la boite provient aussi d'un range VM. Le pond arriere et celui d'un range pour un meilleur freinage avec les frein a discs. Il est monter avec des amortisseur Pro Comp +5 pour une reausse de caisse, de nouveau ressort son aussi inseré. Il est monter avec des jante de range classic en 16 avec des pneu tout terrain, des elardisseur de voie aussi sont installés pour une meilleur stabiliter (Bientot des jantes modular blanche et de nouveaux pneu tout terrains) à l'interieur un terratrip ainsi qu'une cibi. Une paires de sangles et de manilles en cas de plantage et c'est partit. Bonne visit sur se blog.



Aller voir: http://monster-energy88.skyrock.com/ et l'aisse y quelque com
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# Posté le mercredi 26 novembre 2008 15:20

Modifié le samedi 28 mars 2009 06:31

Ma passion pour les land

Ma passion pour les land
J'ai été contagier du sindrome de landiste il y a bien lonptemg quand j'etait encore petitmon pere disposais avant d'un land 110 vert. Depuis que je suis nain nous avons fait une multitude de sortit 4x4, et touours autent de bonheur a chaque sortie. Toujours convivial et parler mecanique ou du dernier accessoirs qui est sortit que du bonheur les rendez vous land.

# Posté le mercredi 26 novembre 2008 15:32

Modifié le mercredi 26 novembre 2008 16:22

Impeu d'histoire

Impeu d'histoire
Land Rover est un constructeur automobile britannique haut de gamme, spécialisée dans les véhicules tout-terrain et autres SUV. Land rover a été crée en 1948 par Les frères Spencer et Maurice Wilks. Depuis mars 2008, le constructeur est la propriété de Tata Motors, après avoir été rachetée par BMW en 1994 puis par Ford en 2000. La marque a été fondée par Rover et les premiers véhicules nommés Land Rover ont été construits pendant l'été 1947. Pour nombre d'adeptes du tout-terrain, le Land-Rover est plus qu'un véhicule, c'est un art de vivre. Sur tous les continents et à travers les années, le Land a gagné une réputation d'indestructibilité justifiée par le fait que 70 % de tous les Land Rover jamais produits soient encore en circulation.
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# Posté le vendredi 28 novembre 2008 15:47

Serie I

Serie I
Séries I
Vieux, archaïque, démodé, c'est aussi un extraordinaire engin polyvalent dont la robustesse est mise à l'épreuve dans le monde entier. Le mécanisme des moyeux à "roues libres" (free wheeling hubs) peut s'ajouter en accessoire à la sélection manuelle deux ou quatre roues motrices, dès 1950. Puis le châssis s'allonge, la cylindrée passe à 2 litres et la puissance à 52 chevaux à partir de 1953, tandis que la carrosserie à flancs plats demeure inchangée. Le concept et la ligne générale du Land étaient fixés pour toujours.

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# Posté le jeudi 27 novembre 2008 13:54

Modifié le jeudi 27 novembre 2008 14:14

Serie II

Serie II
Séries II
En 1958, le dixième anniversaire de la marque est célébré par l'arrivée du Série II. Quoique très semblables à leur prédécesseur, le 88 et le 109 apparaissent mieux finis que les premiers. On note l'apparition de la carrosserie actuelle, plus volumineuse que la précédente, avec un renflement latéral sur toute la longueur de la caisse et une calandre en grillage métallique. Ils sont, en outre, dotés du 2,25 litres en version essence ou diesel, dernière évolution du précédent 2 litres.

En 1959, le 25 000e Land Rover sort des chaînes de Solihull et en 1966, c'est au tour du 50 000e Land d'être fêté. En 1967 : Le Land 109 est équipé (en option) d'un 6 cylindres 2,6 litres de 83 ch et en 1968, les phares, jusqu'alors placés devant le radiateur, migrent vers les extrémités d'ailes.
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# Posté le jeudi 27 novembre 2008 13:55

Modifié le jeudi 27 novembre 2008 14:17